INA: дэфіцыт чыпа пачне лёгкасць у ліпені і вярнуцца да нармальнага да канца года

Reuters паведамілі, што паўправадніковыя чыпы з'яўляюцца важнай часткай сучаснай аўтамабільнай электронікі, у тым ліку сэнсарных экранаў, дапамогу кіроўца і іншых сістэм бяспекі.

Па дадзеных IHS Markit, дэфіцыт чыпаў у Паўночнай Амерыцы ў адзіночку выклікалі аўтавытворцаў у рэгіёне, каб скараціць раней чаканы 1,16 млн выхаду транспартнага сродку ў траўні, а штомесячны выхад скарачэнне працягваў пашырацца з пачатку года.

Альберта Bustamante, дырэктар знешняга гандлю INA, прадказаў ў інтэрв'ю ў чацвер мясцовага часу, што дэфіцыт паўправаднікоў пачне лёгкасць у канцы ліпеня і вярнуцца да нармальнага сьнежня.

Паведамляецца, што аўтамабільная прамысловасць адмяніла заказы для аўтамабільных чыпаў пасля ўспышкі эпідэміі ў мінулым годзе, і ліцейная магутнасць зрушылася падтрымаць бытавую электроніку. Аднак, калі эпідэмія запаволілася і аўтамабільная прамысловасць пачала павялічыць вытворчасць, ліцейная не было магчымасці падтрымкі.

Bustamante адзначыў, што ўстойлівы рост стаўкі вакцынацыі ў буйных краінах і паступовае зніжэнне колькасці інфекцый дапаможа націснуць аўтамабільную прамысловасць назад у нармальнае рэчышча.

Bustamante сказаў: «З-за эпідэміі, значэнне вытворчасці кампанента Мехіка ўпала на 20% у мінулым годзе, і, як чакаецца, павялічыцца амаль на 18% у гэтым годзе, каб дасягнуць выхаднога кошту 92,4 млрд даляраў ЗША. Чакаецца, што ў поўнай меры вяртання да эпідэмічнага ўзроўню да 2022 года Да 2023 года, значэнне вытворчасці аўтамабільных запчастак краіны можа перавышаць 102 млрд даляраў ЗША «.